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フォード ブロンコⅡ
フォード・ブロンコIIは、1984年から1990年にフォード・モーターで製造されたコンパクトSUV。
フルサイズのブロンコを補完して、より小型のSUVとして開発されたものであり、シボレー・S-10ブレイザー、ジープ・チェロキー、トヨタ・4ランナーに対抗する車である。ブロンコIIは、ブロンコが1966年から1977年に売り出されて以降、最初のコンパクトSUVである。しかし、構造上はフォード・レンジャーと全く同一である。
フォード ブロンコ
フォード・ブロンコは、1966年から1996年にかけて製造されたSUV。
最初のブロンコはコンパクトなSUVで、ジープ・CJモデル、ジープ・チェロキーに対抗して造られた。その92インチのホイール・ベースの小型サイズは、オフロード走行で人気となった。（後にフォードのコンパクトSUVは、フォード・ブロンコIIやフォード・エスケープにその地位を取って代わられる。）ブロンコは、アクセルとブレーキを4輪駆動のピックアップトラック、F-100のものを流用している以外は、フレーム、サスペンション、ボディの殆どがオリジナルの設計によるものである。初期のエンジンは170立方インチで、1969年にパワフルで性能がよく、より豪華な仕様のシボレー・ブレイザーが登場するまでは、スカウトやジープに対抗していた。
フォード エクスペディション
フォード・エクスペディション(Ford Expedition)はフォード・モーターが米国で生産している大型SUV。
1997年、フォード・ブロンコの後継車として登場。2003年に2代目に移行。2006年にフェイスリフトが行われて、新たにロングボディ版も追加された。また、リンカーン・ナビゲーターのベース車種でもある。
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