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三菱 チャレンジャー
チャレンジャーは、三菱自動車工業が生産しているSUV。
2代目パジェロをベースにしている。
類似モデルであるエアトレックの発売に伴い、国内販売はすでに終了している。アメリカでの販売は、後継車種のエンデバーの登場により終了した。なお中国ではダイムラー・クライスラーの中国法人「北京ベンツ」でも生産されていた。
三菱 フリーカ
フリーカ（Freeca）はアジア新興国向けに三菱自動車工業が生産する多目的車。
1997年に台湾で DFW の第一弾として発売された。
ドアをはじめ、多くの部品を2代目パジェロから流用している。ワゴンの最上級グレードはスーパーエクシードである。
エンジンは直列4気筒1600cc、2000ccガソリンの他、2500ccのディーゼルがあり、仕向け地により異なる。
トランスミッションは当初5速MTのみであったが、4速ATが追加設定されている。
乗車定員は地域の税制により、1列目がセパレートシートの5人乗り( 2 + 3 )から、1・2列目ベンチシート、荷室が向かい合わせの10人乗り( 3 + 3 + 2 × 2 )まで存在する。
マイナーチェンジを受けており、一部の商用グレードを除き、ブーレイ（en:Olivier Boulay）顔にフェイスリフトされている。
台湾ではピックアップトラック仕様も存在する。
三菱 パジェロ
三菱・パジェロ（PAJERO）は、三菱自動車工業が製造・販売するSUV型の普通自動車。
名前の由来は南米に棲むヤマネコのパジェロ（またはパンパスキャット、コロコロ）から。
RVブームと呼ばれた1990年代の販売台数がとても多く、以前は4輪駆動車としての代名詞が「ジープ」であったことに加え、パジェロという呼称も世間で広く認知されるにいたった。
ダカール・ラリー（通称パリダカ、以下パリダカと表記）に2008年まで毎年参戦し優勝などの好成績を残していることから世界中に知られている上に同車のファンが多く、また三菱自動車工業の国内におけるフラグシップモデルとして位置づけられている。
全車種が岐阜県加茂郡坂祝町にある三菱自動車の子会社のパジェロ製造で製造されている。ちなみに、人口が10,000人に満たない同町の税収の大半をパジェロ製造からのものが占めている。
三菱 アウトランダー
アウトランダー (OUTLANDER) は三菱自動車工業が製造・販売するクロスオーバーSUV。
アウトランダーという名は元々エアトレックの輸出名であり、名をアウトランダーに統一することとなった。エアトレックの後継車種(エアトレックがモデルチェンジの際に車名をアウトランダーにに変更)だが、サイズは一回り程大柄となる。先代アウトランダー（=エアトレック）が販売継続となる海外地域ではアウトランダーEXとして販売される。
三菱 デリカバン
デリカ（Delica）は、三菱自動車工業が生産・販売している自動車。
現在4モデルあり、国内で販売されている商用車のデリカカーゴ、デリカバン、デリカトラックの現行モデルはマツダ・ボンゴのOEM供給車種。